El Eurofrits & Aviko Newind Foods (RCMS-RCNGC), armado por Daniel de la Pedraja y patroneado por el canario Javier Padrón, se proclamó campeón de Europa de la clase J80 en Getxo, conquistando el único gran título que aún faltaba en el brillante palmarés de esta tripulación cántabro-canaria.
El Campeonato de Europa MSC de J80 2026, organizado por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, reunió a 48 embarcaciones y concluyó tras la disputa de ocho de las doce pruebas inicialmente programadas.
Una galerna marca el inicio
La competición arrancó el miércoles bajo unas condiciones meteorológicas especialmente complicadas. La amenaza de una galerna, anunciada por una masa de niebla procedente del oeste y por las informaciones llegadas desde Santander y Laredo, condicionó el desarrollo de la jornada desde primera hora.
Tras el paso del primer frente, con viento del 320º y unos 15 nudos de intensidad, la flota se dirigió al campo de regatas para disputar la primera prueba. El Eurofrits & Aviko Newind Foods apostó por el lado izquierdo del recorrido y fue el primero en montar la baliza de barlovento, seguido por el Enbata 80, Avator, Fredo La Estrella del Norte y el defensor del título, el francés CV Ailee-École Navale, patroneado por Pierre Laouenan.
La progresiva caída del viento obligó al comité de regatas, presidido por César Sanz, a acortar el recorrido y establecer la llegada en barlovento. Javier Padrón mantuvo el liderato hasta cruzar la línea de meta y se adjudicó la primera manga del campeonato. Una segunda prueba tuvo que ser anulada por falta de viento, quedando válida únicamente la clasificación de la manga inaugural.
El nordeste impulsa a Padrón
La segunda jornada estuvo marcada por la entrada puntual del clásico térmico del nordeste, el viento más apreciado en las regatas del Abra por su estabilidad y regularidad. Con intensidades de entre 12 y 15 nudos se pudieron completar tres mangas.
Tras una llamada general en la primera salida, el comité recurrió a la bandera negra para controlar el ímpetu de la flota. El CV Ailee-École Navale lideró inicialmente la primera prueba, pero el Eurofrits & Aviko NWF remontó posiciones hasta finalizar segundo.
Las dos mangas restantes confirmaron la superioridad del equipo de Javier Padrón, que se impuso en ambas y alcanzó el ecuador del campeonato con unos espectaculares 5 puntos (1+2+1+1). Le seguían el Fredo La Estrella del Norte, de José María “Pichu” Torcida, con 9 puntos, y el CV Ailee-École Navale, con 16.
La reacción francesa aprieta la clasificación
La tercera jornada cambió por completo el panorama. Una encalmada retrasó el inicio de las pruebas hasta las 14:00 horas y la flota se encontró con un viento muy inestable, oscilando entre los 345º y los 015º y con intensidades de apenas 4 a 7 nudos.
Padrón salvó la jornada con un segundo y un quinto puesto antes de la descalificación, pero cedió gran parte de su ventaja. El gran beneficiado fue Pierre Laouenan, que firmó dos victorias parciales y un cuarto puesto para situarse a tan solo un punto del liderato.
A falta de la jornada decisiva, el Eurofrits & Aviko NWF encabezaba la clasificación con 12 puntos, seguido del CV Ailee-École Navale con 13.
El golpe definitivo para conquistar Europa
La jornada final volvió a estar marcada por la incertidumbre meteorológica. El viento tardó en estabilizarse y el comité no pudo dar la salida hasta pasadas las 14:30 horas, con apenas 6 nudos de componente norte.
Los dos grandes aspirantes al título se vigilaron estrechamente desde el inicio. Mientras el barco francés arrancó mejor, Javier Padrón interpretó perfectamente un role a la izquierda y prolongó su bordo hasta el layline de babor. La maniobra resultó decisiva para montar la baliza de barlovento en segunda posición, mientras Laouenan lo hacía en decimotercer lugar.
Tras una modificación del recorrido, el Eurofrits & Aviko NWF tomó el liderato en el tercer tramo y se adjudicó la prueba. El CV Ailee-École Navale solo pudo remontar hasta la undécima posición.
La falta de tiempo y las débiles condiciones meteorológicas impidieron la celebración de nuevas mangas, por lo que el comité dio por concluido el campeonato y confirmó la victoria del equipo de Javier Padrón.
Podio final
1.º Eurofrits & Aviko Newind Foods (RCMS-RCNGC), Javier Padrón – 13 puntos
2.º CV Ailee-École Navale (Francia), Pierre Laouenan – 22 puntos
3.º Fredo La Estrella del Norte (RCMS), José María “Pichu” Torcida – 39 puntos
En las clasificaciones especiales, el Sal, de Cati Darder, se impuso en categoría femenina; el Pañales, de David Madrazo, en categoría juvenil; el Solintal, de Ignacio Camino, en Corinthian; el CV Ailee-École Navale, en Máster; y el Mojito / Arkea Banque, de Éric Brezellec, en Mixed.
Con este triunfo, Javier Padrón añade el Campeonato de Europa de J80 a un palmarés excepcional que incluye tres títulos mundiales consecutivos de la clase (2023, 2024 y 2025), tres Copas de España y numerosos éxitos nacionales e internacionales tanto en monotipos como en crucero.
El campeonato contó con el patrocinio de MSC y el apoyo del Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia, el Ayuntamiento de Getxo y las Federaciones Vasca y Vizcaína de Vela.
