El astillero gallego completa la construcción de ocho interceptoras de altas prestaciones para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, capaces de superar los 60 nudos de velocidad.
El astillero español AISTER, especializado en la construcción de embarcaciones de aluminio, ha completado uno de sus proyectos más ambiciosos con la entrega de la Río Manzanares, octava y última unidad de la serie HS60 destinada al Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR). Con esta incorporación se cierra un programa que ha supuesto un importante avance tecnológico en el desarrollo de patrulleras interceptoras de alta velocidad.
Concebidas para afrontar las exigentes operaciones de vigilancia y persecución marítima, especialmente en escenarios tan complejos como el Estrecho de Gibraltar, las HS60 han sido desarrolladas íntegramente mediante ingeniería española, combinando una construcción ligera y resistente con unas prestaciones de navegación excepcionales.
Tecnología y velocidad al servicio de la seguridad
Uno de los aspectos más destacados de las HS60 es su construcción en aluminio naval, un material que ofrece una excelente relación entre resistencia estructural y peso, además de una elevada durabilidad frente a las exigencias del medio marino.
Su sistema de propulsión combina potentes motores diésel con unidades de chorro de agua (waterjets), una configuración que permite superar los 60 nudos de velocidad punta, manteniendo una extraordinaria capacidad de aceleración y maniobra.
Esta tecnología resulta especialmente eficaz en operaciones de interceptación, donde la rapidez de respuesta, los cambios bruscos de rumbo y la capacidad de realizar maniobras precisas a elevada velocidad son factores determinantes.
La seguridad y el confort de los tripulantes también han desempeñado un papel fundamental en el desarrollo del proyecto. Las patrulleras incorporan cabinas especialmente diseñadas para ofrecer una visibilidad periférica de 360 grados, junto con asientos de última generación dotados de sistemas de mitigación de impactos, destinados a reducir la fatiga y proteger a los agentes durante las navegaciones más exigentes.
Ocho unidades que marcan una etapa
La entrega de la Río Manzanares pone el punto final a una serie integrada por las patrulleras Río Flumen, Río Corneja, Río Iro, Río Tiétar, Río Guadalmedina, Río Antas y Río Odiel, además de esta última incorporación.
A lo largo del programa, la colaboración entre los ingenieros y técnicos de AISTER y los profesionales del Servicio Marítimo ha permitido introducir mejoras y perfeccionar diferentes aspectos constructivos y operativos, tomando como referencia la experiencia acumulada por las unidades ya entregadas.
El reconocimiento internacional tampoco se ha hecho esperar. La Río Guadalmedina, perteneciente a esta misma serie, recibió el premio a la Mejor Interceptora del Año otorgado por la publicación especializada Baird Maritime, un galardón que pone de manifiesto el nivel tecnológico alcanzado por la ingeniería naval española.
Nuevos proyectos: llegan las HS35
Con la finalización de la serie HS60, AISTER abre una nueva etapa en su colaboración con la Guardia Civil. El astillero, situado en Moaña (Pontevedra), tiene previsto iniciar próximamente la entrega de tres nuevas patrulleras HS35, también construidas en aluminio.
Estas embarcaciones estarán destinadas a complementar las tareas de inspección, vigilancia del litoral y respuesta rápida en intervenciones costeras, ampliando las capacidades operativas del Servicio Marítimo.
La culminación de este programa confirma la capacidad de la industria naval española para desarrollar embarcaciones altamente especializadas, capaces de competir tecnológicamente en un segmento tan exigente como el de las interceptoras de alta velocidad.
Con ocho unidades entregadas y nuevos proyectos en marcha, AISTER consolida su posición como uno de los astilleros españoles de referencia en la construcción de embarcaciones profesionales de aluminio.
