El pasado sábado 19 de septiembre tuvo lugar en Roda de Berà (Tarragona) la segunda y última regata puntuable para el Campeonato de Cataluña de Motos Acuáticas, en la modalidad de rallies, correspondiente a esta temporada. Esta ha sido la decimoctava edición del campeonato, una competición que dejó de celebrarse entre 2012 y 2024 y que la Federación Catalana de Motonáutica recuperó el pasado año.
La prueba estuvo organizada por la Federación Catalana de Motonáutica y el Tarraco Sea Club de Tarragona, con la colaboración de Sea-Doo Tarragona, empresa que cedió sus instalaciones en la marina de Roda de Berà, desde donde se dio la salida a la regata.
Este tipo de competición se diferencia claramente de otras modalidades disputadas con motos acuáticas. En lugar de desarrollarse sobre un circuito delimitado por boyas, que obliga a los pilotos a realizar constantes giros a izquierda y derecha a modo de eslalon, los rallies se disputan sobre largas distancias, entre diferentes puntos, siguiendo un recorrido abierto y cronometrado hasta la centésima de segundo.
El campeonato consta de dos categorías: una reservada a motos acuáticas de hasta 170 CV y otra destinada a unidades con una potencia superior a los 170 CV. En esta última categoría, varias de las motos participantes superaban incluso los 300 CV de potencia.
En esta ocasión, los pilotos tomaron la salida individualmente, con intervalos de un minuto, desde la Marina de Roda de Berà. Desde allí debían dirigirse hasta dos boyas situadas antes del puerto de Vilanova i la Geltrú, con la particularidad de que los participantes no conocieron la ubicación exacta de este punto de paso hasta la misma mañana del sábado, durante la reunión de pilotos previa a la carrera.
La competición consistió en completar dos veces este recorrido, con un intervalo neutralizado de 30 minutos entre ambas mangas para permitir el repostaje de combustible de forma ordenada en el propio puerto de Roda de Berà. El estado de la mar, completamente en calma, permitió alcanzar velocidades muy elevadas, sin que se produjera ningún incidente.
José María Roger se impuso en la categoría superior, seguido de Àngel Cabrera y Lluís Fernández. En la categoría de hasta 170 CV, la victoria fue para Fidel Ruiz, por delante de Pol Fernández y Tomás Fernández.
Cabe destacar el elevado ritmo de la prueba: el vencedor empleó un tiempo total de 43 minutos y 1 segundo para completar los 82 kilómetros de recorrido, lo que supone una velocidad media aproximada superior a los 114 km/h.
Clasificación de la regata
Categoría hasta 170 CV
1.º Fidel Ruiz — FCM — Yamaha
2.º Pol Fernández — FCM — Sea-Doo
3.º Tomás Fernández — FCM — Sea-Doo
Categoría de más de 170 CV
1.º José María Roger — FCM — Sea-Doo
2.º Àngel Cabrera — Motonàutic Club Amposta — Sea-Doo
3.º Lluís Fernández — FCM — Sea-Doo
Pie de foto:
José María Roger, ganador de las dos regatas y campeón de Cataluña 2026.