El primer Itama 70 se botó el pasado 21 de mayo en la nueva planta de producción del Grupo Ferretti en Rávena. A la ceremonia asistieron el propietario y su familia, quienes fueron los protagonistas de este evento que celebró la fusión de tradición, innovación y pasión por el mar.
Con una eslora de 21,23 metros y una manga de 5,30 metros, el Itama 70 es fruto de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto del Grupo Ferretti y el Departamento de Ingeniería del Grupo. El diseño exterior es obra de Vallicelli Design y el interior, de IdeaeItalia, con un estilo que ofrece una visión contemporánea del espíritu de la marca.
El Itama 70 representa una nueva expresión de libertad en el mar, conservando las características distintivas que han otorgado a la marca su estatus icónico, a la vez que introduce soluciones de estilo y diseño centradas en crear una experiencia de navegación aún más emocionante. Los elementos distintivos son el espacioso solárium en proa, perfectamente integrado en la cubierta, y las ventanas laterales que recorren toda la eslora del casco, contribuyendo a la elegante silueta del yate y estableciendo una fuerte conexión visual con el agua.
La cubierta principal está diseñada para priorizar la convivencia y el confort a bordo. En popa, la zona de playa móvil permite botar una embarcación auxiliar de 3,25 m, mientras que el espacioso solárium, un elemento icónico de la tradición Itama, se comunica directamente con el comedor gracias a un respaldo integrado que crea continuidad entre las distintas zonas de estar. El comedor en forma de U se completa con una mesa con tablero de teca situada frente al bar, que se puede convertir en tumbona añadiendo un cojín, creando el entorno ideal para una relajación total junto al agua. Esta zona está protegida del sol por el toldo bimini eléctrico con iluminación integrada.
El puesto de mando se encuentra en el lado de babor y cuenta con un banco con capacidad para dos personas. La consola de esta primera unidad cuenta con dos pantallas táctiles de plotter de 16 pulgadas, que ofrecen un control de navegación intuitivo y tecnológicamente avanzado. Para maximizar la fluidez de movimiento a bordo, el acceso a la proa se realiza a través de un pasillo en el centro del parabrisas, mientras que la entrada a la cubierta inferior se encuentra en el extremo de estribor.
Los ambientes de la cubierta inferior son acogedores y elegantes, combinando funcionalidad, luz natural y materiales sofisticados. La distribución incluye tres camarotes, incluido un camarote principal en popa, todos con baño privado, así como una cocina en esquina y un comedor acogedor diseñado para mejorar la habitabilidad bajo cubierta.
El primer Itama 70 está equipado con el paquete de motores opcional de dos unidades MAN V12 de 1550 CV, que impulsan la embarcación a una velocidad máxima de 40 nudos y una velocidad de crucero de 35 nudos (datos preliminares). El yate también está equipado con un estabilizador giroscópico Seakeeper NG14.
