El International Multihull Show regresará a La Grande-Motte, Francia, del 22 al 26 de abril de 2026, con una zona de exposición en el agua ampliada y un renovado enfoque en la innovación, a medida que los multicascos siguen ganando impulso en el mercado náutico mundial.
Durante una rueda de prensa celebrada en boot Düsseldorf 2026, los organizadores confirmaron que la edición 2026 incorporará un tercer puerto deportivo y una nueva ruta de acceso para visitantes, con el fin de responder al aumento de la demanda y mejorar la circulación y la comodidad de los asistentes.
“La edición 2026 marca una nueva etapa en la evolución del salón, con un equipo renovado, un recorrido de visita rediseñado y una creciente presencia de multicascos a motor y eléctricos que debutarán a nivel mundial”, declaró Anaïs David, Directora del International Multihull Show.
Un recorrido de visita rediseñado, con entrada en el corazón del puerto y la apertura de un tercer puerto deportivo
Las obras de modernización del Puerto de La Grande-Motte, iniciadas este mes en el lado oeste de la marina, han llevado a replantear la configuración del salón. En estrecha colaboración con las autoridades portuarias, se ha diseñado una nueva disposición para garantizar las mejores condiciones tanto para expositores como para visitantes.
La entrada al salón ahora estará situada del lado de la ciudad, cerca de la oficina de la Capitanía. La pasarela móvil, que anteriormente conectaba el salón con la ciudad, pasará a formar parte integral del evento. Los visitantes podrán desplazarse fácilmente entre el village y las diferentes marinas: la marina histórica, la marina Quai des Douanes (anteriormente marina de powercats) y la nueva marina frente a la oficina de la Capitanía.
Nuevos expositores, una dimensión cada vez más internacional y un salón firmemente centrado en la innovación
La comercialización de la edición 2026 confirma el atractivo internacional del International Multihull Show. En esta fase, el 20% de los expositores registrados son nuevos, todos procedentes del extranjero (no franceses), e incluyen fabricantes de equipamiento, nuevos astilleros de multicascos, arquitectos y empresas de servicios.
El village de expositores, rediseñado y ampliado, ofrecerá una visión completa de las últimas innovaciones del sector y albergará en particular el espacio Multihull Design & Innovation, dedicado a las tendencias del diseño náutico y a las soluciones tecnológicas y sostenibles que están dando forma a los multicascos del mañana.
Los astilleros presentan estrenos mundiales en el salón, con una fuerte presencia de powercats
Aunque la comercialización del salón continúa, la edición 2026 ya incluye varios ESTRENOS MUNDIALES, entre ellos: Whisper 50, un catamarán eléctrico premium con propulsión solar; Simbad 55 (vela); Aventura 37 Explorer (motor); Outremer 48 (vela); Aventura 56 MY (motor); y AY60 – Adventure Yachts (motor).
Por primera vez, los estrenos mundiales presentados incluyen más multicascos a motor que a vela, lo que refleja la rápida evolución del mercado. El salón también contará con el estreno europeo del primer velero de Aquila, el Aquila 50 SAIL, y el debut en Francia del catamarán híbrido neozelandés Earthling E-40 Power Catamaran. También se presentarán nuevas versiones del Leopard 52, del Leopard 53PC y del Moorings 5200.
El mercado de los multicascos: un impulso sólido y estructurado
Sébastien Milcendeau de la F.I.N. (Federación Francesa de la Industria Náutica), también implicado en European Boating Industry y en el International Council of Marine Industry Associations, fue invitado a compartir su análisis de mercado.
En cuanto a los veleros, excluyendo las embarcaciones ligeras, “Este año la industria podría producir tantos multicascos como monocascos”, afirmó Milcendeau. Las principales tendencias muestran un cambio significativo del segmento de multicascos, con un crecimiento medio de más del 5% en la última década, mientras el mercado vuelve a una base más saludable tras las turbulencias de la pandemia. También se destacó el crecimiento continuo de los powercats, que han pasado de ser un nicho a representar hoy alrededor del 25% de las ventas de multicascos.
Los multicascos se han convertido en un auténtico punto de inflexión en el sector náutico, gracias a su capacidad para responder a las expectativas de los nuevos navegantes: más espacio, confort, estabilidad, facilidad de uso y un mejor rendimiento medioambiental.
Un equipo sólido y en evolución
La Sra. David, recientemente nombrada Commissaire del International Multihull Show, presentó también a los nuevos miembros del equipo. Guillaume Verbrugghe, también Commissaire del Paris Nautic Show, está ahora al frente de M2Organisation, creador de eventos náuticos, junto con Jean-Paul Chapeleau, Presidente de la Federación Francesa de Industrias Náuticas y de M2Organisation.
Kelian Delubac se incorpora al equipo responsable del desarrollo de negocio, mientras que la estadounidense Tess Smallridge se convierte en la nueva responsable internacional de prensa del salón, con la misión de reforzar las relaciones con los medios a nivel mundial.
