La cuenta atrás ha terminado. Este jueves, 22 de enero a las 12.00 horas, la flota
zarpará desde el CN Moraira para afrontar 300 millas de pura navegación A3. Con
condiciones de viento y mar complicadas, siendo todo un reto de resistencia, táctica y
trabajo en equipo, en el que cada milla contará y cada decisión marcará la diferencia.
Un año más, la evolución de la flota se podrá seguir online en un recorrido que se dará
a conocer en la reunión de patrones el jueves 22 de enero a las 9:00 horas.
Las 300 Millas A3 Trofeo Grefusa vuelven a demostrar por qué es una de las regatas de
altura más exigentes del calendario nacional. Un total de 27 embarcaciones tomarán la
salida este jueves 22 de enero, a las 12:00 horas, desde la bahía de Moraira, en las
inmediaciones del Club Náutico Moraira, para enfrentarse a un recorrido de 300 millas
en tripulación reducida (A3), marcadas desde el inicio por una meteorología
especialmente compleja.
Según los últimos partes, la flota se encontrará con un escenario marcado por
inestabilidad atmosférica, vientos variables, posibles frentes activos y un estado de la
mar que exigirá máxima atención desde las primeras horas de competición. Estas
condiciones obligarán a los equipos a afinar al máximo la estrategia, la gestión del
esfuerzo y la seguridad a bordo, convirtiendo la edición de este año en un auténtico
reto de resistencia y navegación.
La prueba, organizada por el CN Moraira y que forma parte del II Circuito Interclubs,
junto a las regatas de altura de Vilanova y Palma, se presenta con todos alicientes y
una flota de altísimo nivel, contando con los dos vigentes campeones: el valenciano
Aquarelle 1-Varadero Valencia (RCN de Valencia) liderado por Arturo Meseguer, en el
Grupo A, y por el Guaguanco IV (CN Altea) de Thierry Lallemand.
Las 300 Millas A3 Trofeo Grefusa de Moraira se ha consolidado como una cita de
referencia para navegantes de altura, atrayendo cada año a una flota diversa y
altamente competitiva, como así lo acredita en esta edición la flota inscrita.
En esta línea destacan entre los 27 el Doufour 40, Falapuco de Andrés Manresa,
navegando bajo la grímpola de RCN de Torrevieja y que en 2024 ganó la Copa del Rey
en categoría absoluta. Una flota en la que el RCN de Valencia tiene un cierto papel
protagonista dado que es el club que más representantes cuenta en la cita de Moraira,
en total 6 barcos (4 Grupo y 2 Grupo B), entre los que se encuentra el nuevo Hybrid de
Vicente Iranzo, un First 30 que cuenta en su tripulación a todo un histórico de las 300Millas de Moraira como es Kiko Moret o el potente M10 Zas Sailing, un Swan 45 de los
hermanos Francés Armengot.
Pero en el elenco de barcos que van a estar en la línea de salida encontramos en el
Grupo A al TP52 Blue Carbon (RCN de Barcelona) de Toni Guiu; Spaniard (RCR Alicante)
de Fidel García; Modul (NSP- RCN Palma) liderado por Félix Comas: el murciano Ebury
Sailing Team (CN Portman) de Javier Sabiote; Hydra (CN Balis) de Oscar Chaves,
además de posibles candidatos al podio en cualquiera de las dos categorías, como
podrían ser el Cometa A Dos (CN Balis) de Xavier Rocas; Smerit (CV Blanes) de Tito
Moure. A todos ellos, no debemos de olvidarnos del ‘grande’ de la flota: Alzira Moraira
(CN Moraira) de Agustí Gregori.
La salida, prevista este jueves desde aguas de Moraira, dará inicio a varios días de
navegación ininterrumpida, con tramos nocturnos y una meteorología cambiante que
pondrá a prueba tanto la preparación técnica de las embarcaciones como la
experiencia de los regatistas.
La organización mantiene un seguimiento constante de la evolución meteorológica y
recuerda que la seguridad será prioritaria durante toda la prueba. Es por ello que,
hasta la reunión de patrones, jueves 22 de enero a las 9:00 horas, el comité
organizador y de regata no tomará una decisión en cuanto al recorrido que deberá
acometer la flota en apenas tres horas, en la que se lanzará la regata.
Un año más, la evolución de la flota se podrá seguir online, accediendo a través de la
web oficial de la regata.