Antetproyecto de la nueva ley de puertos a debate

ADIN y las federaciones catalanas de vela y motonáutica compadecen en el Parlamento Catalán

ADIN (Associació d’Indústries Nàutiques), junto a las Federaciones Catalanas de Vela y Motonáutica, participó en el Parlamento Catalán para defender sus enmiendas y propuestas en relación al anteproyecto de la nueva Ley de Puertos ante la Comisión de Política Territorial. Las ponencias corrieron a cargo de: Xavier Torres, Presidente de la FCV, Miquel Mallafré, Presidente de la FCM y Miquel Guarner, Secretario General de ADIN

En su intervención, Xavier Torres puso énfasis en que “más del 50% de los Puertos Catalanes son gestionados por Clubs Náuticos, con finalidades sociales y deportivas y sin afán de lucro y el gran arraigo que tienen muchos de ellos en las respectivas poblaciones”.

Miquel Mallafré defendió, por su parte, que “en Cataluña tenemos una gran afición y tradición en los deportes y competiciones a motor, no únicamente en cuanto a los coches con la F1 y los Rallies, y de las motos con MOTO  GP y el Trial, sino también con el deporte de la motonáutica donde tenemos numerosos campeones de Europa y del Mundo”.

Por último, Miquel Guarner presentó un resumen de las 23 alegaciones aportadas, destacando que:

-Las concesiones y los precios de los amarres frenan el desarrollo del sector náutico y que la nueva ley de puertos tendría que considerar buscar un modelo portuario similar al francés, con muchos puertos básicos de titularidad municipal y otros, con más servicios, de titularidad privada.

– El anteproyecto de Ley es excesivamente continuista, recogiendo los intereses de los inversores y las grandes esloras, por delante de los de los Clubs Náuticos y la náutica popular, y que ADIN recomienda un modelo socialmente mes popular, medioambientalmente respetuoso y funcionalmente cogestionado.

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